Correção do relatório (carrinho movido a ratoeira)

Conforme estabelecidos os objetivos do projeto de Física do terceiro trimestre:

1. Traçar os planos e construir um projeto do carro movido à ratoeira.

2. Aplicar suas habilidades na solução de problemas para construir um veículo que satisfaça a regras dadas.

3. Construir um veículo com um sistema de navegação ajustável que mantenha o deslocamento do veículo em uma linha reta. 

4. Aplicar conhecimentos de máquinas simples para satisfazer as regras do desafio. (6)

Segue abaixo um relatório com todas as informações solicitadas pelo professor (Maurício Ruv Lemes):

Passo a passo da construção do carrinho:

Materiais utilizados: 

-2 CD's

-2 recortes de papelão do tamanho do CD

- 1 ratoeira de 9,5 cm x 5,5 cm

- Duas rodas de um carro de brinquedo (com borracha)

- Pedaços de papelões 11 cm x 8 cm

- 2 eixos de aproximadamente 16 cm

- 2 tubos de cola quente
- 4 ganchos

Construção: 

1º - Cole a ratoeira na base com cola quente

2º- Cole o CD no papelão e faça  um furo no centro para passar o eixo

3º- Cole o eixo em uma das rodas, a outra roda será colocada depois de ter passado o eixo pelos ganchos

4º- Cole todos os ganchos de maneira que fiquem todos para cima

5º- Passe o eixo pelo gancho e cole a outra roda no mesmo

6º- Amarre o barbante no eixo e na alavanca da ratoeira ligando-os

 

Dimensões do carrinho:

1-12cm altura total

2-16,2cm comprimento eixo da roda traseira

3-6cm altura da roda traseira

4-20cm comprimento do carro

5-11 cm comprimento da base

6-ratoeira 9,5 cm por 5,5cm

7-6cm raio da roda dianteira

8-3cm raio da roda traseira

9-0,5cm circunferência do eixo traseiro 

10-0,2cm circunferência do eixo dianteiro

11- 2,5cm largura da roda traseira

12-0,4cm largura da roda dianteira

13-2,60cm altura da parte traseira em relação ao chão

14-5,30cm altura da parte dianteira em relação ao chão

15-8cm largura da base

16-26,3cm barbante

Problemas que foram encontrados no decorrer do projeto:

-O carrinho não conseguiu atingir a meta (3 metros em 5 segundos) no primeiro teste feito em sala de aula.

-Dificuldade na escolha do material que, após modificado, se tornaria o eixo.

-O carrinho não transmite firmeza, podendo causar resultados ruins caso não seja lançado de maneira correta.

Reuniões:

As reuniões foram feitas através da Internet, em um grupo no qual todos integrantes participam e participaram no decorrer da criação do carrinho, debatendo sobre possíveis mudanças na construção do carrinho e aprovando-as ou não.

∆s          ∆t           Vm              Ec,m                       Pot.m

3m        2,64s     1,13m/s     0,27134125J       0,1027807765 W ( 0.0001377758Hp)

3m        2,71s     1,10m/s     0,257125J           0,0948800738W ( 0.0001271850Hp)

3m        2,67s     1,12m/s     0,26656J             0,0998352059W ( 0.0001338273Hp)

3m        2,73s     1,09m/s    0,25247125 J       0,0924803113W (0.0001239682Hp)

3m        2,84s     1,05m/s    0,23428125 J       0,0824933978W (0.0001105809 Hp)

*Informações
∆s: Variação do espaço (1)
∆t: Variação do tempo (2)
Vm: Velocidade média (3)
Ec.m: Energia Cinética Média (4)
Pot.m: Potência Média (5)
(Todos os valores foram aproximados, contados duas "casas" após a vírgula, exceto a Potência Média e a Energia Cinética Média).


Conclusão: Conseguimos cumprir a proposta de fazer o carrinho andar 3 metros em menos de 5 segundos (6). Além disso, construímos 2 carrinhos, sendo que um foi usado apenas para os primeiros testes. Apesar de não termos conseguido boa qualificação na competição (7), adquirimos conhecimento pesquisando sobre o carrinho (8), pesquisamos desde vídeos que mostram passo a passo de construção (9) quanto dicas de como aumentar a velocidade do mesmo (10). Infelizmente não ficamos satisfeitos com a posição no placar, porém, o processo de construção e de pesquisas fez com que gostássemos do trabalho.



Referências utilizadas:
(1): http://www.efeitojoule.com/2009/01/cinematica-variacao-de-espao-distancia.html
(2): http://www.efeitojoule.com/2009/01/cinematica-tempo-variacao-de-tempo.html
(3): https://dicasdeciencias.com/2008/04/20/velocidade-media/
(4:http://brasilescola.uol.com.br/fisica/energia-cinetica.htm
(5): http://www.sofisica.com.br/conteudos/Mecanica/Dinamica/potencia.php
(6): http://fisicaidesa2.blogspot.com.br/?m=1
(7): http://fisicaidesa2.blogspot.com.br/2016/10/resultado-da-competicao-do-carrinho-de.html?m=1
(8): http://g1.globo.com/sp/sao-carlos-regiao/noticia/2013/07/estudantes-fazem-carrinhos-movidos-ratoeira-em-aula-pratica-na-ufscar.html
(9): https://www.youtube.com/watch?v=DWPRipw3SyM
(10): http://pt.wikihow.com/Aumentar-a-Velocidade-de-um-Carrinho-de-Ratoeira

Todos os links utilizados nas referências foram acessados no dia 01/11/2016.

Correção feita no dia 05/11/2016.

Relatório sobre a construção do carrinho movido a ratoeira

Passo a passo da construção do carrinho:

Materiais utilizados: 

-2 CD's

-2 recortes de papelão do tamanho do CD

- 1 ratoeira de 9,5 cm x 5,5 cm

- Duas rodas de um carro de brinquedo (com borracha)

- Pedaços de papelões 11 cm x 8 cm

- 2 eixos de aproximadamente 16 cm

- 2 tubos de cola quente
- 4 ganchos

Construção: 

Cole os gancho na frente e atrás da base de forma que ambos fiquem apontados para cima, cole a ratoeira no centro da base de forma que o mecanismo onde sera ativado fique à frente do carro, cole os papelões nos CD's e faça um furo no centro deles para passar o eixo, cole as rodas nos eixos e passe por dentro dos ganchos (é importante verificar se está rodando normalmente), amarre o barbante no eixo traseiro e no sistema de armação da ratoeira e cole.

Dimensões do carrinho:

1-12cm altura total

2-16,2cm comprimento eixo da roda traseira

3-6cm altura da roda traseira

4-20cm comprimento do carro

5-11 cm comprimento da base

6-ratoeira 9,5 cm por 5,5cm

7-6cm raio da roda dianteira

8-3cm raio da roda traseira

9-0,5cm circunferência do eixo traseiro 

10-0,2cm circunferência do eixo dianteiro

11- 2,5cm largura da roda traseira

12-0,4cm largura da roda dianteira

13-2,60cm altura da parte traseira em relação ao chão

14-5,30cm altura da parte dianteira em relação ao chão

15-8cm largura da base

16-26,3cm barbante

Reuniões:

As reuniões foram feitas através da Internet, em um grupo no qual todos integrantes participam e participaram no decorrer da criação do carrinho, debatendo sobre possíveis mudanças na construção do carrinho e aprovando-as ou não.

∆s          ∆t           Vm              Ec,m                       Pot.m

3m        2,64s     1,13m/s     0,27134125J       0,1027807765 W ( 76,67445927Hp)

3m        2,71s     1,10m/s     0,257125J           0,0948800738W ( 70,78053505Hp)

3m        2,67s     1,12m/s     0,26656J             0,0998352059W ( 74,4770636Hp)

3m        2,73s     1,09m/s    0,25247125 J       0,0924803113W (68,99031223Hp)

3m        2,84s     1,05m/s    0,23428125 J       0,0824933978W (61,54007476 Hp)

*Informações
∆s: Variação do espaço (1)
∆t: Variação do tempo (2)
Vm: Velocidade média (3)
Ec.m: Energia Cinética Média (4)
Pot.m: Potência Média (5)
(Todos os valores foram aproximados, contados duas "casas" após a vírgula, exceto a Potência Média e a Energia Cinética Média).


Conclusão: Conseguimos cumprir a proposta de fazer o carrinho andar 3 metros em menos de 5 segundos (6). Além disso, construímos 2 carrinhos, sendo que um foi usado apenas para os primeiros testes. Apesar de não termos conseguido boa qualificação na competição (7), adquirimos conhecimento pesquisando sobre o carrinho (8), pesquisamos desde vídeos que mostram passo a passo de construção (9) quanto dicas de como aumentar a velocidade do mesmo (10). Infelizmente não ficamos satisfeitos com a posição no placar, porém, o processo de construção e de pesquisas fez com que gostássemos do trabalho.



Referências utilizadas:
(1): http://www.efeitojoule.com/2009/01/cinematica-variacao-de-espao-distancia.html
(2): http://www.efeitojoule.com/2009/01/cinematica-tempo-variacao-de-tempo.html
(3): https://dicasdeciencias.com/2008/04/20/velocidade-media/
(4:http://brasilescola.uol.com.br/fisica/energia-cinetica.htm
(5): http://www.sofisica.com.br/conteudos/Mecanica/Dinamica/potencia.php
(6): http://fisicaidesa2.blogspot.com.br/?m=1
(7): http://fisicaidesa2.blogspot.com.br/2016/10/resultado-da-competicao-do-carrinho-de.html?m=1
(8): http://g1.globo.com/sp/sao-carlos-regiao/noticia/2013/07/estudantes-fazem-carrinhos-movidos-ratoeira-em-aula-pratica-na-ufscar.html
(9): https://www.youtube.com/watch?v=DWPRipw3SyM
(10): http://pt.wikihow.com/Aumentar-a-Velocidade-de-um-Carrinho-de-Ratoeira

Todos os links utilizados nas referências foram acessados no dia 01/11/2016.

Grupo 4 / 2ºC

Allison - número 1 (Líder)
Marcus Alkmin - número 25 
Victor Gabriel -  número  37
Vinicius Minário - número 39

Correção da atividade sobre pressão

https://www.dropbox.com/s/p37nap9qsjjvgra/fisica.docx?dl=0

Conclusão (foguete)

Após alguns testes, pudemos observar que o projeto não foi satisfatório. Quanto ao paraquedas, ainda não chegamos a um equilíbrio entre o tamanho das cordas em relação ao tamanho do próprio paraquedas. Quanto ao foguete, alteraremos apenas o tamanho das asas. Já, na base, temos um novo projeto para construir uma outra, corrigindo os defeitos: diminuindo o tamanho, colocando uma trava de segurança melhor e uma mangueira que nos distancie no minimo 3 metros dela, assim melhorando sua eficiência.
 Conclui-se que, a não ser pela base, estamos quase atingindo nosso objetivo. Já sabemos em que erramos, e corrigiremos.

Passo a passo

Foguete:

 Usamos uma garrafa pet de 600 ml de coca-cola como foguete. Cortamos 4 triângulos de uma caixa de sorvete, com 3,5 cm por 2,5 cm. Arredondamos bastante as pontas e colamos com cola quente na altura em que ficaria o rótulo na embalagem.

Paraquedas:

 Usamos um saco de lixo de 2 litros que dobramos ao meio. Com um estilete cortamos o paraquedas em círculo. Usamos uma régua e um compasso marcamos o ponto em que ia cortar o saco. Após o corte dobramos o paraquedas de forma que ao abrir ficasse marcado. Em seguida fizemos cinco buracos, um em cada uma das 4 extremidades, e um no meio. Cortamos 1 metro de barbante (que foi diminuido durante os testes). Passamos o barbante pelo buraco no centro do  paraquedas, onde foi conectado as 4 pontas.

Base:

 Materiais:
- 3,5m de mangueira transparente
- Bico de camera de ar
- Uma placa de madeira de 36 por 35,5cm
- Um suporte de madeira (usamos uma tora) com artura de 35cm
- 16 pregos, arame de ferro
- Um “T” de pvc 25mm
- Dois canos de aproximadamente 15cm
- Uma junção de cano
- 8 “enforca gatos”

Montagem:
 Liche todas as extremidades do cano e os cole com cola de cano de forma que fique o T primeiro, um cano, a junção e o por ultimo outro cano. Na parte de baixo do T faça um furo de forma que a mangueira passe facilmente, deixando 3 cm dela para fora. Na parte de cima da estrutura coloque 4 “enforca gatos” como trava e 3 para segurar -los. Cole com cola de madeira. Passe fita isolante na base das fitas onde ficara preso o gargalo da garrafa. Pregue a tora em pé na tábua, e encache os canos com a mangueira. Pregue dois pregos paralelamente para poder passar o arame e segurar o bico. Cole no bico da mangueira e ponha um enforca gato.

Testes

 No dia desta publicação fizemos um teste dos foguetes a água. No placar geral da sala ocupamos o segundo lugar, com 2,53 seg e 4,14 seg. Após a primeira tentativa, vimos que o paraquedas não estava certo, então diminuimos a corda que o ligava ao foguete, melhorando o resultado na segunda tentativa.



Anteriormente a este teste, fizemos um outro, sem o paraquedas.

Uma das tentativas

Projeto Foguete a Água

A base:

O foguete:

O paraquedas:

Testes do foguete

Na data desta postagem fizemos alguns testes relacionados ao foguete a água em sala de aula, porém, sem o uso de uma base de lançamento, apenas jogando para o alto. Os dois melhores tempos do nosso grupo foram de 3,29 segundos e 2,5 segundos. No placar da sala ficamos em terceiro lugar. Não fomos muito bem, pois estamos apenas começando a testar os foguetes, mas acredito que conseguiremos uma boa classificação na competição.

Lançamento de um foguete:

O Foguete somente consegue “subir” graças às forças que atuam nele e sobre ele. Primeiramente, para o foguete conseguir desempenhar sua função, é necessário que o seu Empuxo (força realizada direcionalmente para cima por meio do motor) seja maior de que o Peso (seu próprio peso, direcionado para baixo) para ser possível sua subida em alta velocidade e consequentemente levar menos tempo até a chegada no lugar planejado e localizado no espaço. Vale notar que, o foguete também tem de “lutar” contra a aceleração da gravidade, que de princípio o mantém na superfície da terra sendo sempre direcionado para o centro da terra.

Referências

http://educacao.uol.com.br/disciplinas/fisica/dinamica-de-foguetes-a-segunda-lei-de-newton.htm

http://educacao.uol.com.br/disciplinas/fisica/reacao-de-empuxo-como-os-foguetes-se-locomovem.htm

Divisão de tarefa a respeito do trabalho do 2º trimestre: Foguete a água

• Base: Allison 1 e Bruno 44
• Foguete: João Pedro 13 e Marcus 25
• Paraquedas: Victor Gabriel 37 e Vinicius Cainã 39

Ponte de macarrão aguenta 84 kg em competição de universitários

Outra chegou a segurar 134 kg, mas foi desclassificada por irregularidade. Prêmio é de R$ 1 mil; material frágil é maior dificuldade, apontam aluno.

  Uma ponte feita de macarrão suportou 84 kg, pendurados por um pêndulo, em uma competição de estudantes de engenharia civil de uma universidade particular de Taguatinga, no Distrito Federal, nesta sexta-feira (15). Ela foi a vencedora da disputa. Outra chegou a aguentar 134 kg, mas foi desclassificada por ficar acima do peso permitido pelo regulamento.

   Cada equipe, formada por até cinco pessoas, teve de fazer um protótipo simulando uma estrutura de concreto que segurasse o maior peso possível. Barras de ferro eram colocadas aos poucos.

   Em cada etapa a ponte deveria aguentar a carga por pelo menos 10 segundos.Ao todo, 43 equipes se inscreveram, mas 11 não entregaram os projetos e 7 foram desclassificadas por irregularidades. Cerca de 160 alunos participaram da segunda edição da prova internacional promovida em Brasília. O recorde brasileiro é de 234 kg, alcançado por estudantes do Rio Grande do Sul.

http://g1.globo.com/distrito-federal/noticia/2015/05/ponte-de-macarrao-aguenta-84-kg-em-competicao-de-universitarios-no-df.html

As 10 maiores pontes do Planeta Terra: 

10º- Ponte Jintang (China)

9º- Ponte Atchafalaya (EUA)

8º- Ponte de Donghai (China)

7º- Ponte de Runyang (China)

6º- Ponte da Baía de Hangzhou (China)

5º- Ponte do Pântano Manchac (EUA)

4°- Ponte do Lago Pontchairtrain

3º- Ponte Qingdao Haivan (China)

2º- Grande ponte de Tianjin (China)

1º- Ponte de Danyang-Kunshan (China)